Was ist eine Alarmschleife?
Eine Alarmschleife ist eine Sammelrufadresse. Alle, die darauf liegen, werden gemeinsam gerufen. Im echten Dienst ist das die Adresse im Funkmeldeempfänger, hier gilt dasselbe Prinzip.
Eine Schleife hat eine Adresse, eine Bezeichnung, eine Fünftonfolge und Mitglieder. Personen und Einsatzmittel können gemeinsam auf einer Schleife liegen.
Überall steht eine Schleife mit Nummer und Klartext, etwa 1234567 und Vollalarm. Beim Absenden wird der Name in die Meldung übernommen. Änderst du die Schleife später, bleibt das alte Protokoll lesbar.
Bewährt hat sich: Schleifen nach Ausrückegruppen bilden, nicht nach Personengruppen. Beispiele sind Vollalarm, Löschzug, Technische Hilfe und Führung. Schleifen nach Dienstgrad rücken nie geschlossen aus.
Was ist die Fünftonfolge?
Du hörst die Fünftonfolge, nicht das Heulen der Sirene. Das sind fünf kurze Töne auf festen Frequenzen nach der ZVEI-Norm, wie sie analoge Funkmelder auswerten. Wahlweise folgt ein Weckton.
Jede Schleife und jede Sirene hat ihre eigene Folge aus fünf Zeichen. Erlaubt sind die Ziffern null bis neun und der Buchstabe R.
Das R ist der Wiederholton. Zwei gleiche Ziffern hintereinander kann kein Empfänger trennen. Deshalb geht etwa 11234 als 1R234 hinaus. Das macht die Software von selbst. So erklärt sich ein R im Protokoll, das du nie eingetippt hast.
Alarmierst du über vier Schleifen, gehen vier Folgen hinaus. Sie laufen nacheinander.
Der Ton ist eine Option und standardmäßig aus. Er hat einen eigenen Lautstärkeregler mit fester Obergrenze. Diese Grenze schützt dein Gehör, denn Fünftonfolgen sind absichtlich laut.
Wie funktioniert die Ausrückeordnung am Stichwort?
Die Alarm- und Ausrückeordnung (AAO) legt fest, wer zu einem Stichwort ausrückt. Sie hängt am Stichwort und hat zwei Teile, die nebeneinander gelten.
Die feste Zuweisung sagt, wer konkret gerufen wird: bestimmte Einsatzmittel, ganze Wachen oder Alarmschleifen.
Der Bedarf sagt, was gebraucht wird: eine Zahl Fahrzeuge eines Typs, eine Menge eines Merkmals oder eine Zahl Kräfte.
Aus dem Bedarf rechnet der Server einen Vorschlag. Er alarmiert nichts. Du entscheidest, wie an einem echten Einsatzleitsystem. Was fehlt, steht als Fehlbedarf sichtbar im Alarmfenster.
Eine vorhandene AAO kannst du wie den Fuhrpark importieren. Die Datei enthält Stichwort, Fahrzeuge, Wachen, Schleifen und Bedarf. Sie schreibt die Zuordnung an bestehende Stichworte. Unbekannte Namen werden abgewiesen, die Stichworte selbst bleiben stehen.
Verfügbar ist nur, was einsatzbereit ist, keinen Einsatzauftrag trägt und auf keinem offenen Einsatz hängt. Fahrzeuge auf Status sechs fallen damit heraus. Beim Alarmieren werden sie ohnehin übersprungen.
Passen mehrere Mittel, entscheiden der genauere Typ, besetzt vor unbesetzt, die gleiche Wache und der geringste Überschuss.
Stichwörter und Ausrückeordnung legt jede Leitstelle selbst an. Sie sind eine Spielsimulation ohne Gewähr und keine Vorlage für eine echte Alarm- und Ausrückeordnung.
Wie funktionieren Sirenen?
Sirenen sind Einsatzmittel einer eigenen Art. Je Leitstelle hinterlegst du Signale, etwa Feueralarm, Warnung, Entwarnung, Probealarm oder ABC-Alarm. Jedes Signal hat Muster, Taktung und optional eine eigene Fünftonfolge.
Das Heulen erzeugt die Anwendung nicht. Es passiert draußen auf dem Dach. Ein Sirenensignal beschreibt nur, was die Sirene vor Ort tut. Es erzeugt einen passenden Eintrag im Funkverkehr.
Eine Sirene hat keine Besatzung und keinen Status. Sie wird geschaltet, nicht gefahren. Beim Besetzen taucht sie deshalb nicht auf.
Was sind MoWaS-Warnungen?
Für Lagen, die größer sind als ein Einsatz, gibt es Warnungen an die Bevölkerung. Im Spiel heißen sie MoWaS.
Eine Warnung hat eine Stufe: Warnung, Alarm oder Katastrophe. Dazu kommen Titel, Gebiet und Text. Die Kanäle Rundfunk, Warn-App und Cell Broadcast sind nur Vermerke und steuern nichts.
Du kannst eine Warnung mit einem laufenden Einsatz verknüpfen. Dann steht sie in dessen Tagebuch. Schließt du den Einsatz ab, wird die Warnung von selbst aufgehoben. So bleibt keine vergessene Warnung bis zum nächsten Übungsabend stehen.
Eine neue Warnung spielt einen eigenen Ton. Er klingt deutlich anders als Statuston, Sprechwunsch und Notruf.
Es gibt keine Verbindung zur echten NINA-App, zu MoWaS im Amt oder zu Cell Broadcast. Nichts verlässt die Leitstelle. Niemand außerhalb der Runde bekommt eine Push-Nachricht.
Wie alarmiere ich Schleifen beim Einsatz und nach?
Beim Eröffnen eines Einsatzes kann die Leitstelle Alarmschleifen gleich anhaken. Schleifen aus der Ausrückeordnung des Stichworts sind schon vorausgewählt.
Beim Speichern geht je angehakter Schleife ein Sofortalarm hinaus. Er kommt mit Fünftonfolge und Journaleintrag, noch bevor Fahrzeuge disponiert sind.
Im Funkspiel alarmiert der Server disponierte Fahrzeuge später einzeln. So hört nur die Besatzung des betroffenen Einsatzmittels den Einsatzalarm.
Die Schleifen beim Eröffnen sind also der Rundruf an alle auf der Schleife. Den Nachalarm an Fahrzeuge löst du im Einsatz aus: erst disponieren, dann Alarmieren drücken.
Im Funkspiel hört dein Melder auf beides: auf die Schleifen, auf denen du liegst, und auf das Fahrzeug, das du besetzt hast. Den Einsatzalarm an ein Fahrzeug bekommt nur dessen Besatzung.
Stichwörter und AAO nachschlagen
Das Modul Stichworte und AAO zeigt jedem Mitglied alle Stichwörter der Leitstelle, nach Fachrichtung gruppiert. Je Stichwort klappst du auf, welche Fahrzeuge, Wachen und Schleifen dazugehören, welcher Bedarf gilt und welche Rufgruppe.
Die Suche findet auch über die Namen in der AAO. Wer das Fahrzeug kennt, findet so das Stichwort.
Das Modul ist nur zum Lesen da. Ändern geht weiter in der Verwaltung mit Admin-Recht.
Melder auslösen ohne Einsatz
Am Leitstellenplatz schickt das Modul Melder auslösen eine Meldung an gewählte Einsatzmittel oder Schleifen, ohne einen Einsatz zu eröffnen. Das geht auch im Fahrzeugmenü unter Melder auslösen. Nötig sind das Alarmrecht und im Funkspiel der besetzte Platz.
Es gibt drei Arten. Einsatzalarm ist rot, Einsatz ohne Eile gelb, beide werden wie ein Alarm behandelt. Der Inforuf ist eine reine Nachricht: kein Alarmton, keine Fünftonfolge, nur ein leiser Hinweis.
Fahrzeuge auf Status sechs werden bei Einsatzalarm und Einsatz ohne Eile übersprungen. Den Inforuf bekommen auch sie.
Gibst du einen Einsatz an, steht seine Nummer im Text und eine Zeile im Einsatztagebuch. Sonst hat die Meldung keine Folgen: kein Fernstatus, kein Statuswechsel. Je Auslösung gehen höchstens fünfzig Einsatzmittel und zwanzig Schleifen, je Minute höchstens zehn Auslösungen.